今年１０月、新国際線旅客ターミナルの開業にともなって新滑走路も供用開始され、本格的な国際化を迎えて注目を集めている羽田空港。羽田空港のすぐ隣には、都会の中に奇跡的に残された広大な干潟「多摩川河口干潟」が存在します。ここは、陸域～河口域・浅場・干潟域～湾域の複雑な自然環境が残っており、多様な生物が生息するワンダーランドともいえる水域です。
　新滑走路は多摩川河口を塞ぐように造られ、そのほぼ半分は桟橋構造になっています。桟橋の下は多数の橋桁がある暗きょとなっており、そのような環境での水質変化や周辺水域の生態系に与える影響は､十分に解明されていません。

　羽田周辺水域環境調査研究委員会では､多摩川河口域における生態系のメカニズムや新滑走路の建設に伴う環境影響を把握するため､様々な分野の研究者と行政・ＮＰＯ等が協働して調査研究を進めています。これは、「事業主体（ここでは国）が設置した組織（ここでは本委員会）が行う環境影響に関する研究が､新滑走路建設という事業が始まる前から事業完了までだけでなく、事業完了後も継続的に行われる」、という点で新しい取り組みといえます。
　本シンポジウムでは､本委員会でこれまで行ってきた調査研究の成果を紹介し､行政・研究者・ＮＰＯおよび一般の方々の間で情報を共有するとともに､東京湾の水環境のこれからについて語り合います。東邦大学からは風呂田教授が「多摩川河口ベントス群集の特徴と東京湾ベントスの多様性保全」と題し発表するとともに、大学院生・学部生が６件ほどポスターによる発表を行います。